{"id":33748,"date":"2026-11-05T19:42:13","date_gmt":"2026-11-05T23:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aleeknews.com\/4l33k5\/2026\/11\/05\/que-pasa-cuando-un-vuelo-recibe-una-amenaza-de-bomba\/"},"modified":"2026-11-05T19:42:13","modified_gmt":"2026-11-05T23:42:13","slug":"que-pasa-cuando-un-vuelo-recibe-una-amenaza-de-bomba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aleeknews.com\/4l33k5\/2026\/11\/05\/que-pasa-cuando-un-vuelo-recibe-una-amenaza-de-bomba\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasa cuando un vuelo recibe una amenaza de bomba?"},"content":{"rendered":"
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Cientos de pasajeros de aerol\u00edneas en Europa<\/b><\/a> vieron sus vuelos desviados o escoltados por aeronaves militares esta semana tras una serie de amenazas de bomba que las autoridades calificaron de enga\u00f1os malintencionados.<\/p>\n

No se supo de inmediato qui\u00e9n estaba detr\u00e1s de las amenazas, que se produjeron en momentos de crecientes tensiones con Rusia<\/b><\/a> y en medio de advertencias de que ese pa\u00eds podr\u00eda estar intensificando los llamados ataques h\u00edbridos en Europa.<\/p>\n

Esto es lo que ocurre cuando las aerol\u00edneas reciben amenazas de bomba.<\/p>\n

Las amenazas se eval\u00faan y luego se comunican a los pilotos<\/b><\/h4>\n<\/p>\n

Los encargados de la evaluaci\u00f3n determinan si una amenaza es cre\u00edble, parcialmente cre\u00edble o no cre\u00edble, seg\u00fan Joji Waites, director de seguridad a\u00e9rea, pol\u00edticas y reglamentaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Brit\u00e1nica de Pilotos de Aerol\u00edneas.<\/p>\n

Si la amenaza se considera cre\u00edble, se informa de inmediato a la tripulaci\u00f3n y el capit\u00e1n toma todas las decisiones, guiado por una lista de verificaci\u00f3n de seguridad, explic\u00f3 Waites. Si la aeronave est\u00e1 en tierra, eso implicar\u00eda evacuarla. Si ya est\u00e1 en vuelo, la prioridad ser\u00eda aterrizar lo antes posible y de la forma m\u00e1s segura posible.<\/p>\n

\u201cLos pilotos son profesionales altamente capacitados y calificados. Su experiencia es invaluable para garantizar la seguridad de los pasajeros y mantener la aviaci\u00f3n como uno de los medios de transporte m\u00e1s seguros que existen\u201d, dijo Waites.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas, los operadores aeroportuarios y las autoridades policiales suelen seguir las directrices elaboradas por la Agencia de la Uni\u00f3n Europea para la Seguridad A\u00e9rea y la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional, que realiza auditor\u00edas para garantizar su cumplimiento.<\/p>\n

La capacitaci\u00f3n de las tripulaciones incluye simulacros que abarcan diversas amenazas, entre ellas c\u00f3mo buscar explosivos que podr\u00edan haber sido introducidos clandestinamente a bordo.<\/p>\n

Desviar vuelos e inspeccionar aeronaves resulta costoso<\/b><\/h4>\n<\/p>\n

Cuando las amenazas se reciben por tel\u00e9fono, los empleados de las aerol\u00edneas tienen instrucciones de mantener en l\u00ednea a la persona que llama y recopilar la mayor cantidad de informaci\u00f3n posible, seg\u00fan el experto en seguridad a\u00e9rea Philip Baum.<\/p>\n

Muchas de las amenazas recibidas esta semana se enviaron por correo electr\u00f3nico e inclu\u00edan suficiente informaci\u00f3n para que las autoridades determinaran que era necesario inspeccionar las aeronaves. Eso puede resultar costoso para las aerol\u00edneas.<\/p>\n

Baum, profesor visitante de seguridad a\u00e9rea en la Universidad de Coventry, en Inglaterra, dijo que desviar un vuelo por un pasajero conflictivo o una amenaza de bomba puede costar hasta $250,000.<\/p>\n

Los costos podr\u00edan ser menores en este caso porque la mayor\u00eda de los vuelos afectados eran de corta distancia, en los que es menos probable que las demoras se prolonguen hasta el d\u00eda siguiente, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Las falsas amenazas podr\u00edan poner a prueba las defensas<\/b><\/h4>\n<\/p>\n

La intenci\u00f3n de estas amenazas \u201cparece ser sembrar el caos y la incertidumbre sobre la fiabilidad del tr\u00e1fico a\u00e9reo en toda Europa\u201d, dijo Jacob Funk Kirkegaard, investigador principal del centro de estudios Bruegel, en Bruselas.<\/p>\n

Las amenazas tambi\u00e9n podr\u00edan servir para comparar los tiempos de respuesta y el grado de coordinaci\u00f3n entre las autoridades de distintos pa\u00edses, con el objetivo de identificar puntos d\u00e9biles para futuros ataques.<\/p>\n

\u201c\u00bfResponden las autoridades de Polonia con la misma rapidez y la misma urgencia, etc\u00e9tera, que las autoridades de Italia, por ejemplo?\u201d<\/b>, pregunt\u00f3 Kirkegaard, quien compar\u00f3 esas amenazas con una \u201cprueba de estr\u00e9s\u201d del sistema.<\/p>\n<\/div>\n\n

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