{"id":29302,"date":"2026-08-14T09:43:46","date_gmt":"2026-08-14T13:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/aleeknews.com\/4l33k5\/2026\/08\/14\/revelan-que-destrozo-la-ventanilla-de-un-vuelo-de-ryanair-en-la-que-quedo-atrapada-la-cabeza-de-un-pasajero\/"},"modified":"2026-08-14T09:43:46","modified_gmt":"2026-08-14T13:43:46","slug":"revelan-que-destrozo-la-ventanilla-de-un-vuelo-de-ryanair-en-la-que-quedo-atrapada-la-cabeza-de-un-pasajero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aleeknews.com\/4l33k5\/2026\/08\/14\/revelan-que-destrozo-la-ventanilla-de-un-vuelo-de-ryanair-en-la-que-quedo-atrapada-la-cabeza-de-un-pasajero\/","title":{"rendered":"Revelan qu\u00e9 destroz\u00f3 la ventanilla de un vuelo de Ryanair en la que qued\u00f3 atrapada la cabeza de un pasajero"},"content":{"rendered":"
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El mes pasado, en Grecia, poco despu\u00e9s del despegue de un vuelo de Ryanair, se desprendi\u00f3 una pala<\/a> del ventilador del motor y las piezas que salieron disparadas rompieron una ventanilla del avi\u00f3n, lo que provoc\u00f3 que la cabeza de un hombre quedara atrapada en el agujero del fuselaje<\/a> antes de que sus compa\u00f1eros de viaje lo sacaran a un lugar seguro, seg\u00fan informaron el jueves investigadores estadounidenses.<\/p>\n<\/div>\n

Las piezas del motor causaron da\u00f1os en el fuselaje del avi\u00f3n en varios otros puntos,<\/b> seg\u00fan indic\u00f3 la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en su informe.<\/p>\n

La NTSB ha informado de que ha encontrado restos de aves en el interior del motor, lo que sugiere que el avi\u00f3n podr\u00eda haber chocado con aves al despegar.<\/p>\n

El aterrador incidente tuvo lugar poco despu\u00e9s de que el avi\u00f3n de Ryanair despegara de la ciudad de Tesal\u00f3nica, en el norte de Grecia, el 10 de julio. Las m\u00e1scaras de ox\u00edgeno cayeron del techo despu\u00e9s de que se rompiera la ventanilla y la cabina perdiera presi\u00f3n.<\/p>\n

El hombre de 61 a\u00f1os que estuvo a punto de ser arrastrado fuera del avi\u00f3n sufri\u00f3 lesiones en el cuello y el hombro, as\u00ed como quemaduras por fricci\u00f3n, antes de que otro pasajero lo volviera a meter dentro del Boeing 737-800.<\/b><\/p>\n

Los pasajeros declararon a los medios de comunicaci\u00f3n griegos que oyeron una fuerte explosi\u00f3n, que cayeron las m\u00e1scaras de ox\u00edgeno y que el avi\u00f3n comenz\u00f3 a perder altitud. El p\u00e1nico se extendi\u00f3 por todo el avi\u00f3n y algunos pasajeros gritaron despu\u00e9s de que el hombre fuera succionado parcialmente por la ventanilla que hab\u00eda desaparecido.<\/p>\n

\u201cLa mayor\u00eda de la gente se hab\u00eda quedado dormida; nosotros hab\u00edamos cerrado los ojos. O\u00edmos un ruido que describir\u00eda como el de un neum\u00e1tico reventando\u2026 pero muy fuerte”, declar\u00f3 a Radio Tesal\u00f3nica una pasajera identificada \u00fanicamente como Christina. \u201cNos dimos cuenta enseguida de que hab\u00edamos perdido presi\u00f3n porque bajamos de altitud\u201d.<\/p>\n

Una serie de v\u00eddeos cortos grabados desde el interior del avi\u00f3n y difundidos por Radio Thessaloniki mostraban a los pasajeros con m\u00e1scaras de ox\u00edgeno tras la p\u00e9rdida<\/a> de presi\u00f3n en la cabina. En otro v\u00eddeo parec\u00eda verse la ventanilla reventada, con un hombre sentado cerca que llevaba una m\u00e1scara de ox\u00edgeno. Un tercer v\u00eddeo, aparentemente grabado tras el aterrizaje del avi\u00f3n, mostraba a los equipos de emergencia trabajando en el pasillo.<\/p>\n

En aquel momento, Ryanair afirm\u00f3 en un comunicado que el vuelo \u201cregres\u00f3 a Tesal\u00f3nica poco despu\u00e9s del despegue, cuando la ventanilla de un pasajero se desprendi\u00f3 durante el vuelo\u201d. Sin embargo, <\/b>la NTSB se\u00f1al\u00f3 entonces que el avi\u00f3n hab\u00eda sufrido<\/b><\/a> un problema en el motor derecho durante el vuelo.<\/b><\/p>\n

La normativa internacional en materia de aviaci\u00f3n permite a la Autoridad Hel\u00e9nica de Investigaci\u00f3n de Seguridad A\u00e9rea y Ferroviaria de Grecia traspasar las investigaciones a la NTSB, tal y como se hizo en este caso, con la participaci\u00f3n de Grecia.<\/p>\n

La NTSB amonest\u00f3 al director ejecutivo de Ryanair, Michael O\u2019Leary, despu\u00e9s de que este declarara el mes pasado ante los inversores que la investigaci\u00f3n se centraba en los da\u00f1os causados por objetos extra\u00f1os y no en la antig\u00fcedad del avi\u00f3n ni en su historial de mantenimiento. La NTSB se\u00f1al\u00f3 que los investigadores no hab\u00edan descartado ninguna hip\u00f3tesis y que O\u2019Leary no estaba autorizado a hablar del tema.<\/p>\n

Seg\u00fan la p\u00e1gina web de seguimiento de vuelos Flightradar24, este avi\u00f3n de fuselaje estrecho, con capacidad para hasta 189 pasajeros, fue entregado nuevo a Ryanair<\/b><\/a> en 2008.<\/p>\n

Los registros de vuelo muestran que la aeronave super\u00f3 los 15,000 pies unos seis minutos despu\u00e9s del despegue y, a continuaci\u00f3n, descendi\u00f3 inmediatamente hasta unos 6,000 pies \u201cpara quemar combustible durante 30 minutos\u201d antes de regresar a Tesal\u00f3nica aproximadamente una hora despu\u00e9s del despegue, inform\u00f3 Flightradar24.<\/p>\n

El vuelo fue operado por Malta Air, una filial de Ryanair, la mayor aerol\u00ednea de bajo coste de Europa.<\/p>\n

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Esta historia fue traducida del ingl\u00e9s al espa\u00f1ol con una herramienta de inteligencia artificial y fue revisada por un editor antes de su publicaci\u00f3n.<\/i><\/p>\n<\/div>\n\n

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